GIS预制舱在外观、预制舱舱体结构强度、可运输性及现场施工量减少等方面都提出了较高的要求。目前单间隔GIS预制舱已有一定的应用，多间隔GIS预制舱鲜有应用。多间隔GIS预制舱受限于道路运输，必须采用拼舱的形式。今天咱们具体讲一讲GIS预制舱舱体内部通风要求。
GIS预制舱并不是整体完全密封的，而是内部含有气体绝缘全封闭组合电器的电力预制舱，其外部的结构特征与常见的一二次设备预制舱外观结构并没有比较大的差距。
GIS预制舱预制舱内的通风设计应符合DL/T 5035-2004 《火力发电厂采暖通风与空气调节设计技术规程》等相关标准的要求并应配备集成风道和工业空调。 根据需要进行配置，以确保机舱内环境平衡。 使用强制通风时，风扇需要使用进口的，长寿命，免维护的轴流风扇； 风机的数量应符合排气除湿的要求，排气应进行多道除尘处理，除尘网应易于拆卸和安装清洗； 需要通风孔和其他结构以确保机舱的整体防护等级。
在机柜中安装SF6电气设备时，应安装SF6监控和自动排气系统，以控制电动进风阀和机柜的强制排气轴流风扇的启动和停止。 需要确保电动空气阀和轴流风扇的总通风量。确保机舱中的空气每5分钟通风一次。 进气阀和轴流风扇必须配备良好的除尘过滤装置，以确保箱体防尘。
预制舱目前在电网工程上得到越来越多的应用。GIS断路器采用预制舱的形式将会得到一定的推广。GIS预制舱这种模块化的变电站将会越来越受到用户的认可。如果您想要了解更多关于预制舱的知识，请您继续关注公司网站，或拨打咨询电话进行询问，联系电话：13335292828