可预制化是预制舱最大的特点，客户列出实际要求与规格，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场接线，减少设计、施工、调试的工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。
标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化；
模块化是指：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可以层层划分为若干子模块；
相比传统设备预制舱的优点在哪里
1、 预制舱的搭建为模块化建设，能大幅降低现场作业任务，有效缩短变电站的土建施工周期；
2、 一次、二次预制舱的一体化设计一体化调试，设备的模块化设计，能在工厂定制，到现场组合拼装，即装即用，减少现场施工、调试的工作量，有效缩短投运时间；
3、 变电设备紧凑度高，模块化易操作，有效提升空间利用率，提高土地资源利用率；
4、 舱内辅助设备配备丰富，有图像视频监控、火灾消防、安全警卫、漏水监测、自动化照明设备的辅助，能对舱内设备进行智能监控，可达到无人值守的安全状态；
5、 智能化的运行，预制舱搭建后有智能化自动化的辅助设备，能够有效的对预制舱内开关、通风、温控进行远程操作，减少工作人员到现场的次数。
对比老式变电建筑，预制舱实现了模块化、智能化、标准化的进步，是老式变电建筑所不具备的优点，在节省土地资源的政策下也向前迈进了一步。施工周期与成本压缩都进行了优化，是现在变电站建筑建设主要方案之一。